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（原标题：梅赛德斯-疾驰：欧盟征收反补贴税是一个不实，可能会导致深入的负面效果） 10月5日讯，针对“欧盟对华电动汽车反补贴探问终裁进行投票”，梅赛德斯-疾驰本日发表声明暗示：咱们服气反补贴关税会永久地放松一个行业的竞争力。解放商业和公谈竞争将给各方带来同意、增长和翻新。因此，咱们合计欧盟委员会拟定的征收反补贴关税是一个不实，这可能会导致深入的负面效果。梅赛德斯-疾驰在声明中称，如今，比以往任何时候齐更为要紧的是，欧盟和中国应当保抓对话，并竣事一个允洽两边利益的协商经管决策。咱们信赖，两边大概

韩国仁川月初发生电动汽车爆炸动怒事件激励天下安全造访后，梅赛德斯-疾驰集团与良马集团的韩国子公司，双双露馅了旗下电动汽车电板供应商的名字。 梅赛德斯-疾驰韩国官网写说念，公司从多家制造商处采购电板芯，但通盘电动汽车电板均由100%控股的子公司坐褥。 凭据表格，其电芯主要来自于韩国的SK on，以及中国的宁德时期和孚能科技（Farasis），较老一些的车型有遴荐过LG的电芯。 良马官网则列举，其在韩国销售的11种车型中，有两种遴荐的是中国的宁德时期，其余九种用的齐是三星SDI。 韩国仁川一疾驰电

继京津冀首趟跨里海中欧班列（石家庄—巴库）从石家庄国际陆港动身之后，中欧班列再次迎来好讯息。 8月10日，中国国度铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）于微信公众号“中国铁路”涌现，本年1月份至7月份，中欧班列累计开行11403列，发送货品122.6万标箱，同比差别增长12%、11%。其中，7月份开行1776列，发送货品18.5万标箱，一语气3个月单月开行进步1700列。 对外经济买卖大学国度对外开放沟通院考验吕越在采纳《证券日报》记者采访时示意，恒久以来，我国先后出台一系列支捏性计谋举措，

应国务院总理李强邀请，德国总理奥拉夫·朔尔茨（Olaf Scholz）于4月14日至16日对中国进行认真访谒，这是朔尔茨就任总理以来第二次访谒中国。梅赛德斯-疾驰、良马、西门子、博世等企业高管也在朔尔茨这次访华的随行之列。 中国事疾驰、良马等德系汽车制造商在全球最大的单一商场，同期领有其进军的研发分娩基地。德国汽车品牌和有关零部件企业连年来纷纷加大在中国商场的投资力度。 朔尔茨访华首站抵达重庆，第一个参不雅点去到位于重庆的博世氢能源系统有限公司，参不雅了氢能源居品及氢燃料电板处理决策。该工场于