冲破业界旧例！疾驰、良马在韩国“抢先”公布车辆电板供应商名单
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冲破业界旧例！疾驰、良马在韩国“抢先”公布车辆电板供应商名单
韩国仁川月初发生电动汽车爆炸动怒事件激励天下安全造访后，梅赛德斯-疾驰集团与良马集团的韩国子公司，双双露馅了旗下电动汽车电板供应商的名字。
梅赛德斯-疾驰韩国官网写说念，公司从多家制造商处采购电板芯，但通盘电动汽车电板均由100%控股的子公司坐褥。
凭据表格，其电芯主要来自于韩国的SK on，以及中国的宁德时期和孚能科技（Farasis），较老一些的车型有遴荐过LG的电芯。
良马官网则列举，其在韩国销售的11种车型中，有两种遴荐的是中国的宁德时期，其余九种用的齐是三星SDI。
韩国仁川一疾驰电动汽车爆炸后动怒
两周前，韩国仁川市一公寓地下一层泊车场因电动汽车自燃发生失火。现场监控泄露，一辆白色疾驰电动汽车短暂冒出浓烟，之后发生爆炸，随后激励失火。
失火发生后，消防部门派出近200名消防员和80部消防车辆前去现场熄灭，该公寓内的100余位住户被疏散，其中16名住户因吸入浓烟被送到隔邻病院就医，莫得生命危机。
这场失火的音讯连忙登上了各大媒体的头版头条，据后续造访，自燃的是一辆梅赛德斯-疾驰EQE电动汽车，做期货这辆车其时并莫得在充电。
固然该起事故莫得形成东说念主员逝世，但大火历程整整八个小时才被扑灭。财联社先前曾提到，在东说念主口密集的韩国，东说念主们对电动汽车的风险知道尤其卓绝。
失火激励“电动汽车怯怯症”
昨日，韩国召开了电动汽车失火对策会议，推敲电动车安全问题以及是否条件汽车公司露馅电板品牌。本日还将与汽车制造商举行调融会议，推敲驻扎动怒风险的短期要领。
这意味着，梅赛德斯-疾驰和良马抢先在会议前公布了电动供应商的名单。媒体分析指出，这种全面的露馅关于车企来说是忽视的，因为这些信息在公共领域内相同是守秘的。
不管是谁的电板出了问题，韩国电板制造商齐惦记“电动汽车怯怯症”可能会连累该行业的复苏。本年第二季度，LG新动力、三星SDI买卖利润同比出现大幅下滑，而韩国SK On鸠合11个季度出现逝世。
首尔DS Asset Management Co.基金司理Yoon Joonwon暗示，当今还很难判断问题是否出在电板上，但多数的成见是，一些袖珍电板制造商的风险要高于宁德时期和韩国大型电板公司。
Joonwon补充称，“在问题取得处置之前，破钞者对电动汽车的信心展望还会捏续恶化一段时期。”
梅赛德斯-疾驰韩国公司在一份声明中暗示，从周三驱动，将为通盘电动汽车车型提供免费检讨。此外，公司还筹商捐钱约45亿韩元（约合330万好意思元）匡助受失火影响的住户。