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（原标题：反补贴案行近尾声，一窥欧盟深层逆境） 岂论反补贴案的最终惩处有规画着力怎样，一个话题似乎值得想索：关税或价钱壁垒是否一定会提振欧洲汽车产业的竞争力？ 汽车工业偏激链条体系在欧盟体系中究竟有多紧迫？ 在欧洲汽车制造商协会（ACEA）的每月通信邮件中，临了时时会顺带一提欧盟汽车工业的基本面：触及1290万处事岗亭，占欧盟通盘制造业处事的8.3%，为欧盟政府孝敬高出3900亿欧元税收，对欧盟GDP的孝敬高出7%，况且在买卖顺差和研发支拨等方面也发扬出色。 手脚邮件附注，尽管这些信息并非最新

3月27日，恒大汽车在港交所发布全年功绩公告。 公告久了，恒大汽车2023年收入为13.40亿元，同比加多900.04%；毛亏0.51亿元；净赔本统统119.95亿元，同比减亏56.64%，其中：圮绝磋磨之业务（即剥离地产技俩）赔本10.61亿元，钞票处理、钞票减值等非磋磨性赔本63.84亿元，磋磨性赔本45.50亿元。 累计赔本超1100亿元 资金展望能至少再保管12个月 公告称，规矩2023年12月31日，本集团钞票总额348.51亿元；欠债总额725.43亿元，其中：借钱264.84亿元