财联社6月12日讯 6月12日,印度一架客机在该国西部城市艾哈迈达巴德机场近邻坠毁。
据悉,这架客机属于印度航空,原预备从艾哈迈达巴德机场飞往伦敦,航班号为AI171。
印度航空公司发表声明称,失事的客机上载有242名乘客和机组东说念主员,乘客中169东说念主为印度公民,53东说念主为英国公民,1东说念主为加拿大公民,7东说念主为葡萄牙公民。还有音信称,机上乘客中包括十多名儿童。
凭据航班跟踪网站Flightradar24的信息,涉事飞机为波音787-8“梦思客机”,机龄为11年。这是波音787飞机初次发生坠毁事故。
受印度客机坠毁影响,波音盘前股价一度暴跌近9%。为止发稿,波音盘前跌7.48%。
手脚把持群众客机阛阓的两大巨头之一,炒股开户波音连年来事故频发,其中不乏大型空难。
旧年12月底,韩国济州航空一架波音737-800型客机因降落失败,冲出跑说念后撞墙爆炸,最终形成机上181东说念主中179东说念主遭难。
在更早之前,波音737 Max 8机型曾于2018年10月和2019年3月发生两起坠机事故,两次空难以为形成346东说念主物化,涉事飞机均为刚入伍不久的新飞机。这导致737 Max 8在群众限制内停飞近两年时辰,波音事迹也因此受到重创。
737 Max曾是波音的主力销售机型,而这次印度航空空难的涉事机型787-8也被波音公司交付厚望。
自2021年以来,波音787被衔接曝出多重质地问题,波音在此时代被动屡次临时停产787。
近些年来,波音不停遭受可贵,除了空难带来的负面影响除外,新冠疫情的爆发以及供应链问题也加重了该公司的逆境。波音在业内的地位正被空客所赶超。